ralph-62
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Hmmmm...
ich vermute mal das es darüber auch keine Diskussionen gibt, wie bei den anderen Anmerkungen von mir....
Schade irgendwie.
RIP FSNAV
Ralph
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Hallo,
1. FSX
2. 4.53 ebenso, aktuell (kann ich im Infoscreen vom FSUIPC nicht erkennen)
3. Version 8.6 Build 10.12.09 Database 19.01.2010 AIRAC 02911 Rev.1 Oct 22-Nov18/09
4. von Eurer Webseite
5. Windows XP
Ich habe mir das Handbuch bereits angesehen, aber dennoch habe ich daraus nicht eine Lösung erarbeiten können, die wirklich zufriedenstellend ist.
Wenn ich einen Flugplan erstelle, dann kann ich mir die SID/STAR aussuchen. Sie enden aber nicht an der Landebahn, sondern irgendwo vorher.
Passend dazu kann ich den Plan erstellen, das funktioniert.
Wie aber bekomme ich die Start bzw. Landebahn in den Flugplan, ohne das beim Export PMDG, Level1, ein 'Disconunity' angezeigt wird ?
Die Ansicht des Arrival bzw. Departure ist sehr gut, auch die Daten dazu. Jedoch habe ich es bis jetzt nicht geschafft, einen sauberen Plan ohne Fehler zu erstellen.
Danke
Ralph
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Hallo ???,
bitte zuerst hier lesen: viewtopic.php?f=155&t=74997
Volker
1. FSX
2. 4.53 ebenso, aktuell (kann ich im Infoscreen vom FSUIPC nicht erkennen)
3. Version 8.6 Build 10.12.09 Database 19.01.2010 AIRAC 02911 Rev.1 Oct 22-Nov18/09
4. von Eurer Webseite
5. Windows XP
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Hallo,
ich habe gerade die Level1 767 FSX installiert. Bis vor der Installation war es ohne weiteres möglich, nach dem Start des FSC über 'connect FS' mir den Airport und Standort des Flugzeugs anzeigen zu lassen.
Nun (es ist mir gerade aufgefallen, weil ich die 767 gleich ausprobieren wollte) ist es so, ich starte den FSC, Flugzeug auf der Startbahn LPMA 05, 'connect FS' und nun springt die Anzeige im FSC auf 0°, 0° auch wird das Flugzeug nicht angezeigt, wenn ich LPMA direkt anzeigen lassen.
Das habe ich dann mal mit PMDG verifiziert, gleiches Problem. Habe FSC mehrfach gestartet, keine Änderung. Wähle ich LPMA direkt aus springt er nach 'connect FS' zu den o.g. Koordinaten.
Danke
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Ich seh schon, ich hatte Recht, 'es wird dazu keine Diskussion zugelassen'.
8-(((
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Hallo Volker,
klare Antwort, die kaum eine Diskussion zulässt.
Es stimmt natürlich, fliegt man Online. Jedoch um Online zu fliegen gehört auch etwas Praxis und die kann man natürlich Online erarbeiten, möglicherweise zur Freude der anderen Flieger.
Ich denke das ein Button, der einem die Wahl lässt zwischen Real, sprich Online und mein kleines Kämmerchen, das Problem eigentlich lösen könnte. So wie ich das sehe war ich ja auch nicht der erste der danach gefragt hat.
Ich habe Heute mal so einiges ausprobiert, und es war tatsächlich 'Aircraft on Map'. Auch als ich den FMC mal durchgeproggt habe, war mein T/D wieder zu sehen. Soweit so gut. Was ich aber nicht geschafft habe, war mit richtiger Höhe und Speed an Anfang des Glideweges zu sein. Das aber habe ich schon damals beim FS9 festgestellt und hier, wie oben schon mal erwähnt, die Höhenangaben und Geschwindigkeiten im Plan etwas modifiziert und schwupps, alles war im grünen Bereich. Das ganze, ich betone es, findet NICHT Online statt ! Hier gelten andere Gesetze.
Ich glaube das zur Übung und Offlinepraxis, das kein schlechtes Feature wäre. So kann ich mich mit den Eigenheiten der Aircrafts auseinandersetzen und im 'Realbetrieb besser aggieren.
GRuss
Ralph
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Hallo Volker,
erstmal Dank für die Antwort.
So richtig schlau bin ich daraus nicht geworden, aber bei 4 der 5 Links stand 'Fscommander is not FMC'. Damit ist wohl gemeint, das die Höhen daten nicht im FScommander erstelt werden und damit auch nicht an den FMC als Flugplan übergeben werden können.
Ok. Frage, ist es nicht eine Option, das man die Flugplantabelle um genau diese Punkt erweitert ?
Möglicherweise noch mit einem Häckchen 'ab hier sinken' ? Das wäre sehr hilfreich.
Oder zumindest im Fluplan darstellen mit einem Hinweiston.
Den Rest werde ich heute nochmals ausprobieren und mich dazu melden !!
Gruss
Ralph
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Hallo,
ich bin neuer Nutzer dieses Programms unter
- Win XP, FSX SP2, FSUIPC/Wide.. aktuell, PMDG 747 aktuell, FSC 8,6, Database aktuell (alles in dieser Woche geladen)
Ok, das was mir aufgefallen ist, was ich auch anhand des handbuches nicht klären konnte.
Erstelle ich einen Flugplan ist soweit noch alles recht einfach. Aber, ist es möglich Wegpunkten manuell Höhen zuzuweisen ?
Damals (beim PMDG 737, Level1 767 usw) gabs in der Mittenanzeige ein T/C und ein T/D.
Hier wusste ich, ab jetzt ist sinken angesagt. einen T/C gibts, aber den T/D konnte ich bis dato nicht aktivieren (wenns ihn denn gibt).
Wenn ich beim Flugplan zuerst, also nach Auswahl der Flughäfen und der Flugzeugs, die SID und Stars auswähle passiert folgendes :
SID, kann ich anzeigen lassen und auswählen. Stars kann ich zwar 'Anzeigen' einschalten, aber ich kann den Zielflughafen weder anzeigen lassen noch so einen vernünftigen Star auswählen.
Wenn ich im Flugplan selbst den Zioelflughafen anklicke, blendet er kurz ein und geht zum Startflugfhafen zurück. (kann das event mit dem connect zum FSX zusammenhängen, diese Idee kam mir gerade beim schreiben).
Bis dato habe ich es noch nicht geschafft einen FP so zu erstellen (für die 747 PMDG) das alles so klappte wie (sorry, ist aber so, der FSNAV). Vom Autolanding bin ich noch weit entfernt. Es geht nicht ums Autolanding, jedoch wenn das klappt, ist alles bis zum Aufsetzen korrekt geplabnt gewesen und alles war richtig.
Heute hab ich es nochmalversucht, EDDK-LIRF, trotz aller Auswahlen, der FP endete bei einem Wegpunkt (Nimka, oder so ähnlich, 70nm nördlich LIRF). Ab da nur noch eine gestrichelte Linie....
Und zu guter letzt, in Verbindung mit dem FScommander ist mir das System, bereits mehrfach kurz vor dem Ende abgeschmiert, Fehlermeldungen wie 'zuwenig virtueller Speicher, start 2-4GB End, sind eingestellt), LIRF ILS Fehler, lustigerweise nicht die Landebahn die ich ausgewählt habe....
Mein Rechner noch zu allerletzt :
- Geforce 8800GTX, 768MB ram, 4GB RAM, Phenom CPU, Win XP akt. SP.
ich weiss, es sind viele Fragen, aber ich habe mir die handbücher angesehen, auch das Tutorial, aber Antworten nicht gefunden.
Gruss
Departure / Arrival in den Flugplan
in (Former) FS Commander Support Forum
Posted
Hallo und vielen Dank erst einmal für die Antworten.
Aus den Antworten habe ich mir die Lücke gefüllt, die ich hatte. L1 767, hier muss man entgegen der PMDG im FMC andere Schritte machen um ein Disc.... wegzubekommen.
Im Bezug auf 'ich fliege Online' habt ihr natürlich Recht. Von Start bis Landung kanns keinen kompltten Flugplan geben !
Aber ich denke schon, das es für einen Anfänger etwas bringt, den Ablauf zu verfolgen, den eine automatische Landung mit sich bringt. Man kann sich Notizen machen, beobachten und lernen, ohne gleichzeitig auf alles andere zu achten.
Nachdem ich nun einen Schritt weiter bin, dank der Antworten, fände ich es aber noch immer toll, wenn man Höhenangaben schon im Flugplan ändern könnte...
Danke