PHCO
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Fragen bezüglich Ground Environment würde ich im entsprechenden Support-Forum posten --> SimForums. Viel Glück:)
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Ich würde einmal ein wenig am Trimmrad drehen :wink:
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Hot stuffabsolutely stunning. Always fantastic to see the beauty of North Amerciathanks for sharing! :)
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Danach starte ich den FS9, stelle über den Startup-Schirm meine gewünschte Position ein. Wenn soweit alles geladen ist, bearbeite ich den Flugplan und gebe diesen bei ASV ein. Der lädt dann die Daten durch und stellt das Wetter ein.
Du ladest also die Metardaten vollständing herunter und übertragst sie an den FS? Somit kein top aktuelles Wetter zum Beispiel bei der Landung, sondern es wird das Wetter, dass vor dem Flug geladen wurde, verwendet - korrekt? :)
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Das virtuelle Cockpit ist in das Flugmodell integriert. Ein transformieren ist meines Wissens nach nicht möglich. :)
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Hallo Holger, ich bin keine Konkurrenz, nur ein "Nieschen-Carrier" ;)
Bist herzlich willkommen! :)
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Hallo flightsimmers,
... mein Captain Flo's Airstrip Forum ist ab nun "geöffnet" und alle Interessierten sind herzlich eingeladen sich zu registrieren und hoffentlich viel Spass zu haben 8)
... WIRKLICH JEDER IST WILLKOMMEN ... :)
* Ja, auch Du Holger ;) [Kleiner Scherz]
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... GRAND OPENING ...
www: www.forums.florianjindra.net
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Hier sind drei screenshots um die Eröffnung des Forums zu feieren:)
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Es ist wirklich viel dabei, aber kein Mesh wegen dem Deaktivieren weiß ich leider nicht bescheid. Benutze FS Global nicht. :)
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FS Meteo 7.0. Mir persönlich viel lieber als das Konkurrenz-Produkt Active Sky :)
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Sehr netter Bericht. 8)
Ein Anflug in Honolulu von Osten her. Interessant! :)
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... weil meine Frames in den Keller gesackt sind...
Wundert mich gar nicht, die Austrian Airports sind ein Frameratekiller. Geht mir leider auch nicht anders. Zumindest bei LOWW. :)
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Sehr nett. 8) Welches Tracking-Tool hast Du für die "Flugkarte" verwendet?
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Ich habe in der Vergangenheit diesbezüglich keine Probleme gehabt, aber es mag daran liegen, dass die Wetterstationen keine "Reports" mehr senden :?:
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"Also meines Wissens nach haben Airliner nur ein "Wetter"-Radar und somit falls keine TCAS (bei beiden Maschinen) vorhanden ist auch keine Chance eine andere Maschine zu sehen (abgesehen vom Blick aus dem Fenster). Ist das korrekt, oder liege ich da falsch ?"
--> Es müssen nicht beide Flugzeuge über ein TCAS System verfügen. Der Intruder (Eindringling) benötigt lediglich einen Transponder damit das TCAS System des anderen Flugzeuges gewisse Parameter abfragen kann um zu bestimmen ob eine Bedrohung besteht, oder nicht. Es gibt drei Varianten von TCAS Systemen (I,II & III). Ganz nach der größe des Flugzeuges, gibt es in vielen Ländern Vorschriften mit welchem TCAS System ein Flugzeug ausgerüstet werden muss!
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Bin ich gleicher Meinung :!:
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Hallo Flugsimulator-Gemeinde,
nach sehr langer Zeit ist es einmal wieder Zeit für ein kleines Update zu meiner Trans America Rally, da 70 Etappen ( ~ 50% der Gesamttourlänge) abgeschlossen sind.
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Ja, wie schon oben erwähnt sind die ersten 70 Etappen der Tour absolviert. Sollte jemand Interesse an der Tour haben, sprich sich für Etappen-Reporte mit dazugehörigen Screenshots zu interessieren, dann bitte ich die Trans America Rally Website aufzusuchen und die entsprechenden Links zu öffnen (Link Summary, Statusboard, Route Progress Map, NEWS oder Gästebuch). Vielen Dank
Natürlich ist noch immer jeder Gästebucheintrag erwünscht ! :wink:
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Hallo Phil,
Starte den Windows Explorer und wähle im Menü «Extras/Ordneroptionen/Dateitypen». Suche den gewünschten Typ aus (z.B. zip) und klicke auf «Eigenschaften» respektive «Erweitert» (je nach Windows-Version). Setze einen Haken bei «Öffnen nach dem download bestätigen». Bestätige diese Eingabe mit Klick auf «OK».
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Interessante Screenshotssehr nett ! :)
Zum Thema - "Der erste Schritt war eine ausgiebige Internetrecherche nach einem passenden Panel für diesen Flieger. Doch musste ich bedauerlicherweise feststellen, dass die B747 auf dem derzeitigen Freeware-Markt, in Punkto Flightdeck, verdammt misserabel abschneidet."
==> Da liegt ein Irrtum vor. Es gibt ausgezeichnete Freeware-Cockpits für die 747. Einmal gründlich flightsim.com oder avsim.com durchsuchen:?:
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:!: NEW WEBSITE IS ONLINE :!:
Hallo Leute,
nach längerer Zeit ist es einmal wieder Zeit für ein kleines Update zu meiner Trans America Rally, da 56 Etappen ( ~ 40% der Gesamttourlänge) abgeschlossen sind.
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Ja, wie schon oben erwähnt sind die ersten 56 Etappen der Tour absolviert. Sollte jemand Interesse an der Tour haben, sprich sich für Etappen-Reporte mit dazugehörigen Screenshots zu interessieren, dann bitte ich die Trans America Rally Website aufzusuchen und die entsprechenden Links zu öffnen (Link Summary, Statusboard, Route Progress Map, NEWS oder Gästebuch). Vielen Dank
Natürlich ist noch immer jeder Gästebucheintrag erwünscht ! :wink:
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Well, what can I say. Stunning work Holger - well done !
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Guten Tag,
könnte ein Problem des Onboard Sounds sein. Dieses Problem kommt häufiger vor, ich hatte zum Beispiel bei niedrigen Framrates ein Stottern in der ATC Sprachausgabe. Nach dem Kauf einer Soundkarte und dem Deaktivieren des Onboard Sounds, war das Problem gelöst. Du könntest aber auch versuchen unter den DirectX Einstellung und unter der Rubrik Sound, die Hardwarebeschleunigung herunter zu setzen. Kann ein bißchen helfen, muß aber nicht ...
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das jeppesen karten mehr als 45€ kosten hab ich ja nie bestritten. (die sind ja auch nicht in erster linie für den fs gedacht) und außerdem scheint mein argument ja doch nicht so falsch gewesen zu sein, oder warum hast du den preis dann so drastisch gesenkt ?
==> Ich will nicht auf den Karten sitzen bleiben und die Gebühren zahlen müssen. Mehr ist da nicht zu sagen. Ich bin immer noch der Meinung, dass die Karten mehr wert sind, aber nicht jeder will oder kann so viel Geld für ein Hobby ausgeben, da kann man halt nichts machen :roll:
... ich wollte dich nicht angreifen, oder dein angebot schlecht machen. ich hatte - so wie es auf der ebay seite beschrieben war - den eindruck das du die karten aktueller 'machen' willst als sie sind. du hast zwar das alter angegeben, aber über die tatsächliche verwendbarkeit im fs kamen mir zweifel.==> Wenn ich die Karten "aktueller" darstellen hätte wollen, dann hätte ich das durchschnittliche Alter des Kartenmaterials wohl kaum angegeben. Verwendbar sind die Karten zu einem goßen Teil so und so, auch wenn gewisse Daten sich geändert habenund um es noch einmal zu erwähnen. Ein Großteil der Anbieter anderer Auktionen die Jeppesen Karten beeinhalten, geben ein genaues Alter überhaupt nicht an. Wie soll sich da ein Käufer orientieren? :?:
... es kann auch ein reines mißverständnis gewesen sein, da man etwas geschriebenes auf verschiedene arten lesen kann. deine (korrekte) betonung krieg ich so halt nicht mit. sorry wenns so war!(hoffe die letzte erklärung ist verständlich) ...
==> Passt schon.
... viel glück mit dem angebot weiterhin !Felix
==> Danke
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aber für ca. 6 jahre alte karten finde ich den preis viel zu hoch. die sind im fs eigentlich nicht mehr benutzbar, oder ? die namen der airways ändern sich (gerade in europa) doch sehr schnell, und passende airacs für die zeit gibt es sicher nicht. (das solltest du ehrlichgesagt erwähnen wenn du sie für den fs anbietest).
==> Naja, ich bin mit dem Einwand bezgl. des Preises einverstanden. Ich habe daher auch eine Änderungen vorgenommen, was aber den Rest betrifft stimme ich nicht zu. Nicht benutzbar - wenn du topaktuelle Jeppesen Karten haben möchtest ist das kein Problem, aber dein Kreditkartenkonto wird sicher nicht freuen. Ich habe übrigens diese Karten bis vor kurzem auch in Europa noch verwenden können. Neuere Karten sind vielleicht im Sektor Europa hilfreich, aber auf allen anderen Sektoren kann man froh sein Karten überhaupt zu bekommen. Die sind nämlich wirklich nicht leicht zu bekommen ! Ich möchte dabei auf andere Auktionen verweisenIch habe erwähnt das die Karten ein gewisses Alter haben - nicht aktuell, was soll ich jetzt noch hinzufügen. Die Flugstraßen die mittlerweile andere Daten aufweisen - oder was ? Bei gewissen anderen Auktionen (nicht allen) wird das Alter der Karten nicht einmal erwähnt !!!
selbst wenn es seltene karten sind, was nützen sie dem gelegenheits-simmer der solche karten eh nicht braucht, und was soll der power-simmer damit wenn sie nicht wenigstens einigermaßen aktuell sind ?==> Verzeih mir meinen vielleicht zynischen Ton, aber hast Du eine Ahnung was aktuelle Jeppesen Karten eigentlich kosten ? Ich glaube wir haben da eine unterschiedliche Auffassung oder Wissensstand. Nur um es vielleicht klarer zu machen. Weltweite Deckung - LO&HI (1 jährige Revision eingeschlossen) = 4.450 Euro. "Einigermaßen aktuell" - den Kommentar hättest du dir sparen können. Wenn ich solche Karten so nebenbei herumliegen hätte, würde die keiner unter einem 3-4stelligen Eurobetrag bekommen - nachdenken, dann schreibennicht umgekehrt. Sammeln kann man die Karten übrigens auchsind ja auch nicht meine einzigen Karten die ich da verkaufen möchte :?
Nichts für ungut ...
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Der Preis ist sicher auf den ersten Blick hoch. Wer sich aber auskennt und weiß, dass es ziemlich selten ist Jeppesen Enroute Charts mit annähernder Weltdeckung zu haben da man gewisse Segmente eher schwer bekommt, der wird es verstehen ! :)
Trotzdem vielen Dank für das Interesse ...
EDIT: Nur aus Neugierde. Welchen Betrag würded ihr euch den vorstellen ? :roll:
Ground Environment Professional startet nicht mehr
in FS Allgemein
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Na dann - guten Flug! :wink: