[ILS Frequenzen Mega Airport EDDF]

Ja Volker, danke dass Du Dich melden tust.

Ich bin den LINK gefolgt und habe eine Erklärung gelesen, welche mir aber nix sagt, wie man das Problem lösen könnte. Du hast richtig vermutet, dass mein Laptop auf dem der FSC installiert ist, ein WindowsXP Gerät ist. Der Flugrechner ist VISTA.

Die Einstellungen habe ich so gemacht wie im englischen Text geforert. Aber warum man das überhaupt machen muss, ist mir schleierhaft. Nach wie vor sehe ich im Flugrecher im FSX Hauptverzeichnis die beiden Dateien: scenery.cfg und scenerycfg.fsc also beide sind da. Aber der FSC vom Laptop will unbedingt das "Umbenenne" und leiust dann die falschen Daten vom Flugrechner aus.

Auf den Flugrechner selber sind die richtigen Frequenzen angezeigt, sowohl im FSX selber und dessen "Kartenansicht" Erst wenn ich auf dem Laptop wieder den Pfad rückgängig mache, den Pfad auf den FSX lenke den ich auch auf dem Laptop habe (zur Sicherheit), erst dann zeigt mir der FSC8.6 wieder die realen also richtigen ILS Frequenzen für EDDF an.

Ich benutze den FSX auf dem Laptop nur als Sicherheitslager, aber der ist auch immer aktualisiert.

Also stellt sich immer noch die Frage, warum ich da die scenery.cfg am Flufrechner umbenennen muss bzw. die unter anderen Namen abspeichern muss, damit das Laptop dann mit den FSC drauf den FSX auf den Flugrecher akzeptiert und dann zwar mit "roter" Fehlermeldeung zwecks Umbenennung dann endlich die Daten vom Flugrechner benutzt, dann aber wie bekannt nicht richtig auswertet.

Irgendwo steckt der Wurm drinne.

Ich kann auf dem Laptop komplett auf alle Ordner am Flugrechner zugreifen. Die Rechner sind im Flugbetrieb mit WideFS verbunden. Ich habe auf dem Laptop FSC8.6 und FsMAP zu laufen ASA als Wetterprogramm zu laufen, FsRealtime, FsPassenger.... alles auf dem Laptop...... und die Daten gehen problemlos rüber zum Flugrechner.

Was ist nun zu tun lieber Volker? Auf eine "deutsche" Antwort würde ich sehr gespannt sein wenn es Deine zeit erlaubt.

Nette Grüße vom Jörg

[ILS Frequenzen Mega Airport EDDF]

Nun ja...ich habe alles versucht...aber das will nicht.

Ich habe auf den Flugrechner alle nötigen Ordner freigegeben, das Netzlaufwerk wird mir auf dem Laptop im FSC8.6 Datenbankmanager auch korrekt angezeigt. Ich kann zum FSX-Ordner gehen (Netzwerk), alles wird erkannt. Aber im rechten Fenster des Datenbankmanagers, wo es um den Ort der Scenery.cfg geht, da wird das fenster GRAU angezeigt und rechts kommt in roter Schrift diese Meldung vom FSC-Datenbankmanager:" Please copy scenery.cfg from your Windows system drive as scenerycfg.fsc tp your FSX path" Erst wenn ich das mit dem Kopieren mache, dann will er auch die Datenbank vom Flugrechner überhaupt akzeptieren. Das Ergebniss ist aber bekannt, dass falsche ILS-Frequenzen wie in Frankfurt angezeigt werden.

Warum diese Kopererei? Selbst die echte scenery.cfg im FSX-Ordner habe ich noch mal geschaut, dass die auch freigegeben ist und das Laptop uneingeschränkt darauf zugreifen darf.

Ist das normal?

nette Grüßevom Jörg

[ILS Frequenzen Mega Airport EDDF]

Hallo Volker.....

Nachdem Du mir so nett geholfen hast mit der Aktualisierung der Datenbank über ein Netzwerk...(herzlichen Dank für den Hinweis auf das Handbuch Seite 106!)

Da tut sich das nächste Problemchen auf.

Ich habe den mega Airport EDDF und habe das neuste Update 1.04 aufgespielt. Nun sind die neuen ILS-Frequenzen als beispiel die für die 07L jetzt 110.55 Das wird auch direkt im FSX unter "Karte" auch so angezeigt.

Der FSC8.6 mit neusten Navdatas von Januar/Februar 2010 zeigt aber sturr die Frequenz 110.10 für die EDDF 07L an. ich ahbe auch die datenbank aktualisiert..."er bemerkt es nicht" am Startbildschirm wird auch im FSC die neuste version der Navdatas angezeigt. Aber im Programm selber sind es die ALTEN.

Woher zieht nun der FSC 8.6 seine Informationen? Aus dem FSX vom Rechner und durchstöbert der auch das Verzeichnis von Aerosoft (den AFD-ordner?) Oder hat er seine ILS-Informationen direkt von der navdata.at Seite als Update gezogen...aber selbst die müssten ja NEU sein.

Was kann ich machen, damit der FSC die richtigen Airportinformationen anzeigt? Auch da wird die falsche Frequenz angezeigt. In roter Schrift steht bei Airport-Information der Hinweis: "Based on file APX50140.bgl"

Guter Rat ist hier nun gefragt.

Nette GRüße vom Jörg

[FSC und Netzwerk....?]

Hallo lieber Volker

Entschuldige das Deutsche, aber ich kann kein Englich

Ich benutze seit vielen Jahre Dein FSC Tool mit voller Begeisterung. Mir stellt sich nur eine Frage:

Ich habe den FSX auf einen extra Rechner zu laufen...voll installiert mit allen möglichen Zusätzen. Um Geschwindigkeit zu erhöhen, habe ich mittels WideFS im FSX auch den FSC auf einen extra Laptop zu laufen.

Wenn ich nun das neuste FSC aufspiele oder upgrade, dann habe ich die neusten Daten aber auf dem Laptop drauf. Nicht aber auf dem Flugrechner. Will ich nun die Datenbank vom FSC aktualisieren lassen, gibt es keinerlei Möglichkeiten, mittels Netzwerk auf den Flugrechner zuzugreifen. (Habe extra dazu mal auch die Verbindung im Hintergrund herstellen lassen, brachte auch nix).....

Was also heißt, dass es zwar die aktuellen Daten auf dem Laptop drauf sind und dort auch angezeigt werden, aber auf den Flugrechner, wo manche andere Änderungen auch vorgenommen werden, davon merkt der FSC leider nix. Muss man also deswegen zwei FSC Installationen gleichzeitig haben auf beiden Rechnern? ich schau da nicht durch.

Freundliche Grüße vom Jörg

[Legacy Wilco VC Nachts]

Hallo Leute

Ich habe von Wilco die Legacy gekauft für den FSX. leider sieht man in der Nacht im VC gar nichts. Die Anzeiogen sind so dunkel, dass man nichts erkennen kann. Die erforderlichen Schalter links am Panelrand sind eigendlich dafür da. Leider kann man hier die Helligkeit der Instrumente nicht einstellen. Hat einer von Euch eine bessere Erfahrung gemacht?

Nette Grüße vom Jörg

[Boeing 737-900?]

Hello dear Scott

Thanks for your effort with AC-Loader. A very good program.

I ask today whether it goes to make a Profil for the Boeing 737-900 Ng V3 of the ARIANE?

Friendly greetingses of the Jörg

[MI 25 Arms officer view]

Hallo Volker, vielen Dank für die Antwort, nun ist mir geholfen!

Nette Grüße vom Jörg

[MI 25 Arms officer view]

Arms officer view

Is there a possibility to reach into the low Cabine where the arms-officer has his/its place?

And is there a possibility to store the helicopter in a way that he/it is ON? I have it done the helicopter MI24 to start, however an attic goes, but the rotor then is over again unfortunately.

Nice greetingses of the Jörg

Waffen Offizier Sicht

Gibt es eine Möglichkeit in die untere Cabine zu gelangen wo der Waffenoffizier seinen Platz hat?

Und gibt es eine Möglichkeit den Hubschrauber so zu speichern, dass er ON ist? Ich habe es geschafft den Hubschrauber MI24 zu starten, doch ein Speichern geht, aber der Rotor ist leider dann wieder aus.

Nette Grüße vom Jörg

[The Ariane Boeing recognize 737-800 NG 2.5]

The Ariane Boeing recognize 737-800 NG 2.5

The ACloader doesn't recognize my Boeing of the manufacturer Ariane. I loaded the B737-800 file on the web page of AC Loader and inserted additionally. She/it appears also with me to the loads. But it certainly is the stand-Art Boeing. Because my Ariane Boeing doesn't want to write AC Loader 737-800 NG 2.5. The mistake-news comes:

"Error writing temporary aircraft file"

My Boeing 737-800 NG is called 2.5 in the table of the FS2004/Aircraft: Boeing_737_800 base pack Dreamliner Scheme.

What must I do so that the data are written to this airplane?

Friendly greetingses of the Jörg