[2 Wünsche für (über)nächsten FSC (beantwortet)]

Hallo Volker,

 

darf ich mal ganz unverforen 2 Wünsche äußern, die ich in FSC gern umgesetzt sehen würde? Natürlich nur, wenn das sinnvoll und praktikabel scheint und mit vertretbarem Aufwand umsetzbar ist.

 

Falls der FSC das schon kann und ich nur noch nicht dahinter gekommen bin, entschuldige ich mich schonmal und bitte um einen kurzen Hinweis. :)

 

Also ich fänd' es klasse, wenn der FSC in der Route "End Of Climb" und "Beginning Of Descent" anzeigen könnte. Sicher kann man das auch selbst errechnen, aber die Funktion wäre ein netter zusätzlicher Luxus.

 

Außerdem wäre es schön, wenn man eingebaute Holdings auch vom Autopiloten abfliegen lassen könnte. Wenn man nämlich mal mehrere Runden am Stück drehen muß, ist das manuell schonmal etwas "anstrengend".

 

Wenn das Holding am Ende der Route (zB. am IAF) liegt, scheint der FSC genau das zu machen. Nur wenn die Route nach dem Holding (zB. am Clearance Limit) noch weiterführt (zB. als Transition), kann er das (scheinbar) nicht.

 

Wie gesagt, wäre beides "nice to have", allerdings nichts was man zwingend zum überleben braucht.

 

 

Viele Grüße aus EDAJ

Sven

[IFR Plans For FS2004 (FS9) (answered)]

Hi,

 

i also use FSC 9.6 with FS9 and FSX. For me, export of flight plans to FS9 is working fine. IFR plans are loaded in FS9 as IFR correctly. maybe it has something to do with starting FSC with the corresponding database for the used FS? I don't know, if starting FSC with FSX database and loading exported flight plans in FS9 afterwards can be a possible problem?

 

Adam, in case you didn't knew, you can start FSC via shortcut with parameters to load the correct database. It's a very helpful and time saving feature, when using more than one flight sim. The settings you need for this are described in the manual in detail.

 

Just a thought, not sure if this will help in Adam's particular case.

 

 

regards

Sven

[FS Commander wird 20 Jahre alt - Herzlichen Glückwunsch]

Hallo zusammen,

 

diesen Glückwünschen möchte ich mich noch nachträglich anschließen. FSCommander ist auch für mich zu einem unverzichtbaren Helfer geworden, den ich nicht mehr missen möchte!

 

Vielen Dank und weiter so!

 

 

VG aus EDAJ

Sven

[VOR range display ? (answered)]

Hi,

 

i am not sure, if a VOR can have a fixed known range, at least in the real world.

 

The range of any radio signal depends on certain circumstances like weather conditions, obstacles between sender and receiver or close to one or both of them, the quality and type of the receiver and it's antennas and so on. In case of aircraft their current altitude may affect the range one can receive an VOR also.

 

Those influences affect the singal strength all together in several ways. Because of this, the signal will fade out with increasing distance, it will NOT cut off instantly at a specific distance from it's source.

 

 

regards

Sven