Martin Georg/EDDF
-
Posts
222 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Martin Georg/EDDF
-
-
Hallo liebe Onliner,
Am kommenden Mittwoch wird es am Himmel im Südwesten der SAG wieder voll werden, denn dann findet der nächste Online-Tag der FIRs München und Swiss statt. Die Piloten erwartet ab 1900Z (20:00h) volle Besetzung in München EDDM, Zürich LSZH und Basel-Mulhouse LFSB. Alle Positionen sind bis wenigstens 23:00h (2200Z) besetzt, und die Controller freuen sich auf Euer zahlreiches Erscheinen!
Charts gibt es wie gewohnt auf der SAG Webseite (http://www.vacc-sag.org) in der Menüleiste unter "Charts", Flugrouten findet man für alle Airports im SAG Flightplan Center (http://fpc.vacc-sag.org) , von wo aus man auch gleich den Flugplan bei VATSIM aufgeben kann.
Also - auf das am Mittwoch die Kollegen ins Schwitzen kommen!
-
Hallo,
ich würde meinem Vorredner wiedersprechen wollen. Der Flusi profitiert sehr stark von CPU-Power. Der AMD Athlon 64 wäre aber nicht meine erste Wahl, allerdings weniger von der CPU-Power (da ist er unerreicht) als von der Speicher-Ausbaubarkeit her. Der Athlon 64 hat den Memory-Controller in der CPU, und dieser Controller unterstützt maximal 2 Speicherriegel mit PC400 Speed. Also ist man entweder auf 1GB limitiert (2*512MB) oder man muss schweineteuere PC400-1GB Riegel kaufen (450-500€ pro Stück). Ich habe deshalb zum Pentium IV 3.2GHz gegriffen. In Verbindung mit einer ATI Radeon 9800XT Pro die ideale Flusi-Lösung.
-
Hallo liebe Onliner ...
Genf LSGG und Zürich LSZH sind die heutigen Stationen des ersten Online-Days der Swiss FIR. In Zukunft wird es dieses Event alle 2 Wochen an wechselnden Tagen immer im Zusammenspiel mit einer anderen FIR geben. Zu der Vollbesetzung an beiden Airports kommt noch Swiss Radar, sodaß man auch durchgängig gute ATC-Abdeckung trifft.
Da in EDDF zudem heute ein wichtiger Checkout zum Controller-Rating auf der APP-Position stattfindet, bietet sich die Rennstrecke LSZH-EDDF-LSZH geradezu an. Routen bekommt man wie immer AIRAC-aktuell im SAG Flightplan Center (http://fpc.vacc-sag.org). Start ist wie gewohnt um 1900Z (20:00h lokal).
-
Liebe Piloten!
Die Flugplatz-Reihe "Suisse04" von Daniel Gauthier ist dem ein oder anderen schon bekannt. Leider ist die Installation recht aufwändig und man übersieht leicht ein paar Dateien, die auf jeden Fall installiert werden müssen. Roland "Roli" Schenkel, Mitglied der SwissFIR (http://www.swissfir.org), hat sich nun hingesetzt und eine exakte Beschreibung erstellt, die Schritt für Schritt erklärt, welche Dateien heruntergeladen und wo installiert werden müssen. Es sind immer direkte Links angegeben, man muss also nicht suchen. Die gesamte Installation dauert zwar ein paar Minuten, aber dies lohnt sich allemal, denn das Ergebnis wird toll sein! Nachdem die Basis für die Szenerien geschaffen wurde, stellt euch Roli noch die einzelnen Flugplätze mit Screenshots vor, die dann bei Bedarf nach und nach installiert werden können.
Nun sollte einem herrlichen VFR-Erlebnis in der Schweiz nichts mehr im Wege stehen, der Aufwand der Erstinstallation lohnt sich garantiert!
Ihr findet die Beschreibungen auf http://www.swissfir.org im Bereich "PILOT AREA", "SCENERY / AIRCRAFT"
FS2004
Swiss Airports (23 mostly smaller and VFR airfields)
"Must Have!" Freeware Scenery by Daniel Gauthier.
Hier der direkte Link zur Anleitung:
http://www.swissfir.org/Gauthier/Gauthier.html
Also, ran an die Files und ab in die Berge, das Swiss FIR Team freut sich auf euch!
Das Team der Swiss FIR!
-
Hallo und guten Morgen :-)
Ich möchte nochmal an den Tower PreCheck heute Abend in Berlin Schönefeld EDDB erinnern. Marcus Wietholz steht für Euch bereit und sucht nach Herausforderungen. Und wenn dann alles klappt könnt ihr Euch in Kürze auch auf den ersten richtigen Checkout seit langem in Berlin freuen.
Zudem ist heute der Online-Day der FIR Düsseldorf (gut für An- und Abflüge nach Berlin) und es ist auch noch der Zug der Montagsflieger Richtung Süden unterwegs. Full Traffic ist also garantiert!
Karten gibt es wie immer auf der SAG Webseite , für Flugrouten benutzt bitte das SAG Flightplan Center .
Viel Spaß heute abend!
-
Moin!
Nochmal kurz zur Erinnerung: AZAIG startet am Samstag um 19:00h Ortszeit. Die Anzahl der freien Slots ist jetzt auf 20 runter, wer noch mit möchte sollte sich jetzt doch ziemlich sputen:D
-
Hallo liebe Onliner,
FPI und die VACC-SAG freuen sich, gemeinsam den ANVS 1.0 "Aviation Network Voice Switcher" vorzustellen. dieses kleine, praktische Programm erlaubt es, mit einem Klick nach Wunsch IVP/ATOC Voice Client, AVC Advanced Voice Client oder Roger Wilco als das Standard-Voice Programm für die Zusammenarbeit mit Squawkbox und Servinfo festzulegen. ANVS ist nur 52KB groß und belegt praktisch keine Systemressourcen. Es kann mit einem Klick aufgerufen werden, benötigt keine Installationsroutine und kann nach Gebrauch sofort aus dem Speicher entfernt werden.
ANVS 1.0 kann ab sofort unter den folgenden Adressen heruntergeladen werden:
http://www.flightproject.net/download/files/ANVS.zip
http://images.vacc-sag.org/ANVS.zip
ANVS 1.0 ist Freeware, viel Spaß!
Jörg Stenger, FPI Public Relations Admin *** FPI Training Admin
Martin Georg, Teamchef Eurowings VA *** VATSIM/SAG PR & Events Coordinator
-
Zeitgleich mit dem Release der Version 1.1 des Controller Clients ASRC ist bei VATSIM die neue Voice-Technologie AVC auch für Piloten verfügbar. Ab sofort kann das Programm unter der folgenden Adresse heruntergeladen werden:
http://www.xsquawkbox.net/setup.exe
Das Manual dazu in englischer Sprache ist unter dem folgenden Link erhältlich:
http://www.xsquawkbox.net/avc.pdf
Das Handbuch wird in Kürze auch in weiteren Sprachen, darunter auch Deutsch, verfügbar sein.
Diese Beta-Version dient der Vorbereitung auf den entgültigen Release zur Jahreswende und ist zeitlich bis zum 1. Januar 2004 limitiert.
Die Verwendung von Roger Wilco (AVC ist zu Roger Wilco kompatibel) ist im VATSIM Netzwerk derzeit weiterhin möglich, wird jedoch nicht mehr empfohlenRoger Wilco Benutzer sollten bedenken, daß die neue Voice-Software AVC eine automatische Pegelanpassung vornimmt. Sollten daher andere Teilnehmer als zu laut erscheinen, muß die eigene Lautsprecher-Lautstärke reduziert werden.
-
Wien Fly-In "Austria Winter Beauties - Break away!"
In der Vorweihnachtszeit lädt die FIR Wien alle Online-Piloten in das winterliche Wien zu einem Fly-In ein. Am Samstag, den 13.12.2003 sind daher ab 1900z (20:00h) 8 Positionen in der FIR-Wien und am Airport Schwechat besetzt, u.a. zwei Arrivals (Wien Radar Upper und Lower) sowie FIS als Informationsstelle für VFR-Piloten. Die Events-Webseite der FIR Wien ( http://events.firwien.at ) hält weitere Informationen zum Fly-In bereit, im SAG Flightplan Center ( http://fpc.vacc-sag.org ) gibt es zudem aktuelle verifizierte Routen von und nach Wien, die Ihr bitte auch benutzen möchtet.
Allen Teilnehmern schon mal viel Spaß im Voraus!
-
ASRC, der Radar Client der neuen Generation von VATSIM ist ab sofort in der Version 1.1 verfügbar. Neben zahlreichen Fehlerbehebungen wurden u.a. die folgenden Funktionen neu hinzugefügt:
:arrow: Neues Voice-Modul
Als erstes Programm beinhaltet ASRC 1.1 die neue AVC-Voice Library. Damit benötigen Controller kein separates Voice-Programm mehr. AVC erlaubt den einfachen Betrieb hinter Routern und Firewalls, beinhaltet ein neues Voice-Protokoll mit besserer Sprachqualität und automatischer Modulationsanpassung und ist dabei kompatibel zur bisherigen Voice-Software "Roger Wilco". AVC als eigenständiges Programm für Piloten wird in Kürze verfügbar sein.
:arrow: Bessere Ausnutzung von Sound-Hardware
Auf Systemen mit 2 Soundkarten erlaubt ASRC 1.1 eine intelligente Verteilung von Voice-Kanälen auf verschiedene Ausgabegeräte (Headset, Speaker). Je nach Situation werden Voice-Ausgaben automatisch auf die jeweiligen Ausgabekanäle geleitet. Mikrophon und Lautsprecher können nun in der Sound-Setup Routine exakt ausgepegelt werden.
:arrow: Neue Editier- und Chat-Funktionen
ASRC 1.1 beinhaltet eine neue Chatbox-Funktion mit der Möglichkeit des Editierens, Kopierens und Löschens von Text. Diese Chatboxen können frei plaziert und verschoben werden.
:arrow: Bessere Unterstützung von 2-Monitor-Systemen
Neben dem VSCS-Fenster können nun auch Chat-Boxen auf den 2. Bildschirm ausgelagert werden.
:arrow: Mehr Konfigurationsoptionen
ASRC 1.1 erlaubt es, jedem Air to Ground Kanal individuell einen Voice-Server zuzuweisen. IP-Adressen verfügbarer Daten-Server werden nun automatisch beim Start vom Netzwerk heruntergeladen. VSCS-Seiten können nun abgespeichert und geladen werden.
:arrow: Neue Befehle
Neue Befehle wie ".busy " ode ".own" wurden implementiert.
ASRC 1.1 wird in wenigen Stunden in der AVSIM File Library verfügbar sein. Es ist ausschließlich für den Einsatz im VATSIM Netzwerk geeignet.
Für Controller besteht die Möglichkeit, sich am kommenden Sonntag, den 23.11. ab 14:30h Online auf dem Voice-Kanal rw2.vacc-sag.org/asrc-talk über die neuen Funktionen zu informieren und entsprechende Fragen zu stellen.
-
Hallo Onliner,
bei VATSIM und der VACC-SAG steht mal wieder eine Woche mit einigen Highlights an. Als guten Mix gibt es dabei einen Groupflight, mehrere FlyIns und einen PreCheck anzubieten:
Mittwoch, 19.11.:
Ab 1900z (20:00h lokal) wird der SAG Pilots Club wieder in die Lüfte gehen. Unser Ziel ist diesmal Zürich LSZH mit seinen spannenden Anflügen, und als Departure-Airports stehen LFMN Nizza, LDDU Dubrovnik und LIEO Olbia zur Verfügung. Auf der Pilots Club Webseite http://www.geardown.de/vacc-sag/Pilots/efault.asp gibt es Links zu passenden Flugplänen und Charts, zudem kann man die Controller informieren, von welchem Flughafen man starten wird. Und nicht vergessen, Ankunftszeit in LSZH sollte so gegen 2100z (22:00h) sein, plus/minus 15 Minuten!
Freitag, 21.11.:
Hier stehen gleich 2 Termine an: Zum einen haben wir in Hannover EDDV einen PreCheck auf der Tower Position. Dafür wird neben Tower auch Approach besetzt sein. Eine gute Gelegenheit, mal einen nicht soooo frequentierten Airport mit ordentlich Traffic zu versorgen. Immerhin gibt es in Hannover ein großes Terminal mit vielen Gates sowie 2 parallele Bahnen!
Zum zweiten findet ab 1800z (19:00h lokal) in Mailand die erste "Milano Real Schedule Night" statt. 4 Stunden lang wird dabei versucht, den realen Verkehr auf dem Flughafen Malpensa abzubilden. Alle Infos gibt es auf der Website der italienischen Kollegen hier: http://www.vatita.net .
Samstag, 22.11.:
An diesem Tag sind die Controller aus Polen aktiv: Das "Chopin FlyIn" in Warschau geht in die 4. Auflage, von 1800z (19:00h lokal) an ist EPWA den ganzen Abend über bis 24:00h voll besetzt. CTR ist in mehrere Sektoren gegliedert, und Director bzw. Delivery sind ebenfalls selbstverständlich. Wer sich hier ( http://pl-vacc.org/chopin/register.html ) vorab anmeldet, erhält rechtzeitig vor Beginn Charts, Flugpläne und notwendige ATC-Infos per Mail zugesandt.
Zum Schluß möchte ich es nicht versäumen, noch auf unsere wöchentlichen FIR Online-Abende hinzuweisen:
Heute: VFR-Fliegen in der Frankfurt FIR
Mittwoch: München-Mittwoch
Donnerstag: Nordic Day in der Bremen FIR sowie EDDP/Leipzig
Freitag: Frankfurt Friday
Viel Spaß beim Fliegen und Controllen!!!
-
Hallo,
ich möchte aus "aktuellem Anlass" :D noch auf diverse Aktivitäten heute und morgen bei der VACC-SAG hinweisen:
Heute abend ist wieder die VFR-Truppe in der Frankfurt FIR aktiv und besetzt die Plätze Mainz-Finthen EDFZ, Egelsbach EDFE, Mannheim City EDFM und Saarbrücken EDDR. Dadurch ergeben sich sehr interessante VFR-Flugmöglichkeiten zu Plätzen mit (EDDR, EDFM) und ohne (EDFE, EDFZ) Kontrollzone. Wobei EDFE ein Sonderfall ist, da EDFE ja in einem Sektor der CTR Frankfurt liegt, man aber trotzdem unterhalb des Airspace C EDFE direkt anfliegen kann.
Morgen am Mittwoch dann ist wieder gute IFR-Besetzung angesagt, denn gleich zwei Gruppen sind online unterwegs: Zum einen fliegt die Dolphinair VA von Innsbruck LOWI nach Schönefeld EDDB, zum anderen führt die Eurowings VA anläßlich der Paderborner Flusi-Konferenz am Wochenende einen Sternflug nach Paderborn EDLP durch. Als Absprungpunkte stehen u.a. München EDDM oder Frankfurt EDDF bereit. An allen Plätzen sind die jeweiligen TWR- bzw. Approach-Positionenn besetzt, zudem sind natürlich die CTR online.
Wie man sieht, es gibt also viel Auswahl für Online-Aktivitäten!
-
Hallo,
es wird knapp mit den freien Flügen, jetzt sinds nur noch knapp 40. Wer sich noch nicht sicher war sollte jetzt schnell buchen. Noch sind ein paar schöne Start- und Zielflughäfen wie Paris, London City, Kopenhagen etc. frei!
Also, schnell den 29. November im Kalender reservieren, zu http://azaig.swissfir.org/ surfen und einen freien Flug schnappen. Denn wer nicht da bei ist, der wird was verpassen!
-
Liebe Piloten!
Es ist mal wieder soweit: Der SAG Pilot's Club lädt zum nächsten Flug ein!
Am 19. November abends fliegen wir in drei verschiedenen Grüppchen zu einem gemeinsamen Flugziel und treiben den dortigen Controllern den Schweiss auf die Stirn. Dieses Mal darf Zürich dran glauben und als Abflugsorte haben wir Nizza (LFMN), Olbia (LIEO) und Dubrovnik (LDDU) ausgewählt. In Zürich erwartet Euch die volle Besetzung der Swiss FIR, Auch die "spannenderen" Anflüge wie der VOR/DME auf die 28 oder der neue Runway 34-Anflug sind möglich!
Bitte fliegt nicht alle von einem einzigen Flughafen ab, sondern versucht euch alle gleichmässig zu verteilen, ihr seht auf der Seite des SAG Pilot's Club, wieviele Piloten voraussichtlich von welchem Airport starten werden.
Also, surft zum SAG Pilot's Club (http://www.vacc-sag.org) und meldet euch an. Wir haben alle Routen und die Kartenlinks für euch vorbereitet, es ist also kein grosser Aufwand, bevor ihr ins Cockpit steigen und die Controller stressen könnt!
Wir sehen uns am 19. November....
-
-
29. November 2003: AS ZURICH AS IT GETS - 4 Stunden realer Traffic in LSZH
Unique Zurich Airport: Ein internationaler Hub, das Tor der Schweiz zur Welt. Durchschnittlich werden täglich über 700 Flugbewegungen gezählt, im Jahr 2002 benutzten knapp 18 Millionen Passagiere den Flughafen vor den Toren Zürichs! Mit seinem Pistensystem mit kreuzenden Pisten und den aufgrund der Topographie engen Platzverhältnissen stellt er hohe Anforderungen an Piloten und Controller.
Der Schweizer Luftraum: Auf engstem Raum wird eines der dichtesten Verkehrsaufkommen der Welt abgewickelt, durch die Schweiz führen einige der meistbenutzten Luftstrassen! Zürich-Kloten liegt mitten in diesem Luftraum, und dementsprechend viel wird von allen Beteiligten abverlangt!
Die Swiss FIR in der VACC-SAG im VATSIM Netzwerk, bekannt für vergangene erfolgreiche Events, plant nun ein neues Event, der diese Verkehrsdichte simulieren wird! "AS ZURICH AS IT GETS" ist eine Herausforderung für sämtliche Piloten und Controller! Der Flugplan für den Event basiert auf den realen Daten des 14. Oktober 2002, simuliert wird die Zeitspanne von 1400-1800 Ortszeit.
Die SwissFIR betreibt einen Aufwand in bisher nie da gewesener Größe! Eigens für die SwissFIR programmierte Tools werden einen reibungslosen Ablauf am Boden und in der Luft ermöglichen, die Controller werden in verschiedenen Schichten arbeiten. Es ist unser Ziel, "AS ZURICH AS IT GETS" für den Piloten nicht zum arbeitsintensiven Streß, sondern zum Genuß werden zu lassen und das Erlebnis eines realistischen Verkehrsaufkommens zu ermöglichen! Wir werden den Piloten insgesamt 115 Lang-, Mittel- und Kurzstreckenflüge von und nach Zürich anbieten!
Eine zentrale Rolle bei diesem Event wird die Webseite http://azaig.swissfir.org spielen. Über die Webseite sind die Slots für die 115 angebotenen Flüge zu buchen, und mit diesen Daten werden auch die Planungstools der Controller arbeiten. Zudem findet man dort alle wichtigen Informationen über Prozeduren, Positionen und Frequenzen.
Also, holt Euch Eure Slots und macht euch bereit für "AS ZURICH AS IT GETS"! Merkt Euch Samstag, den 29. November 2003 von 1800Z-2200Z (19:00h-23:00h Ortszeit). Die SwissFIR erwartet Euch!
-
Hallo nochmal,
ein letzter Aufruf an alle Online-Flieger: Besucht heute Abend die Munich FIR im VATSIM Netzwerk, es erwartet Euch volle Besetzung mit 12 Controllern, bestes ATC sowie "heavy traffic" !!! Start des Oktoberfest Flyin/Flyout ist 1800Z/20:00h Ortszeit, die meisten Controller sind bis Mitternacht online.
Schaut auf die Webseite http://oktoberfest.munich-fir.org und informiert Euch über die aktuellen ATC-Positionen. Zahlreiche Positionen sind doppelt besetzt, also geht beim Handoff immer nach der Frequenz und nicht nach dem Positionsnamen. Auf der Webseite gibt es zudem zwei Beispielflüge, die genau die einzelnen Positionen beschreiben.
Also, dann bis heute Abend - und viel Spass beim Einsammeln der Wies´n-Gäste.
-
Hier ein Routenvorschlag:
ANEKI2L ANEKI Y163 NATOR UN850 ODINA UM727 TAQ UM738 CBN UG727 FARES UM731 DIR UG727 BZ KSA UM998 ANUBI UB733F BUGRO UB733D MNV UG853 HBV
RVSM EXIT POINT FARES
-
Einer der echten Event-Klassiker geht in die 5. Runde: Am 25. Oktober heisst es mal wieder "Cross the Pond" !!! Wieder einmal wird die Karawane den Atlantik überqueren und in den USA einfallen.
Gestartet wird in London/Heathrow EGLL oder in Glasgow EGPF, das Ziel ist diesmal Chicago O´Hare KORD oder KMCO Orlando/Florida. Zwischen 13:00Z und 14:00Z sind noch freie Slots hier (http://www.vatsim-uk.org/bookings-events/events/display-event.asp?event_id=128) zu bekommen, natürlich kann man sicher aber auch von anderen Airports dem Treck anschließen. Für das Event sind auf jeden Fall die VATSIM NAT Tracks einzuhalten, die man auf der Oceanic Webseite aufrufen kann: http://www.vatsim-uk.org/Oceanic/main.asp .
Wer die vorangegangenen Events der "Cross the Pond"-Serie kennt, der weiss, daß dies immer eine Gaudi ist. Da bewegen sich über 100 Flieger über den Atlantic, und natürlich sind dafür die entsprechenden Oceanic-ATC Positionen voll besetzt. Also, beste Gelegenheit, den neuen A330/A340 von PSS mal so richtig auf Herz und Nieren zu testen.
Viel Spass über dem Atlantik!
-
Denkt an Deutschlands zweitgrößten Airport mit 2 unabhängigen Parallelbahnen. Kombiniert ihn mit dem weltweit größten Volksfest, dem Münchener Oktoberfest, auch "Die Wies´n" genannt. Stellt Euch fast 6 Millionen Gäste vor, die wieder zurück in ihre Heimat wollen. Nehmt alles zusammen - und heraus kommt das "VACC-SAG Oktoberfest Fly-In" am Münchner "Franz-Josef-Strauß Airport" EDDM.
Ein hoch motiviertes und trainiertes Controllerteam der München FIR steht bereit, praktisch alle relevanten ATC-Positionen zu besetzen die es auch am echten Vorbild gibt. Startet und landet in EDDM und erlebt dabei Delivery, Apron, 2 Ground Controller, 2 Tower Controller, 2 Approacher mit einem Director, sowie nicht weniger als 3 Enroute Radar Controller. 12 Controller, die ihr bestes geben werden, um Euch auch bei dichtem Verkehr bestes Online-Fliegen und präzises ATC zu bieten!
Das "VACC-SAG Oktoberfest Fly-In" findet am 18. Oktober ab 1800Z (20:00h Ortszeit) im VATSIM-Netzwerk statt und wird 4 Stunden dauern. Speziell für dieses Event gibt es eine eigene Webseite unter http://oktoberfest.munich-fir.org , bitte beachtet besonders die Beispiel-Flüge und die darin beschriebenen Prozeduren. München arbeitet mit echten Parallelanflügen, also seid auf die korrekten Prozeduren vorbereitet! Das VACC-SAG Flighplan Center (http://fpc.vacc-sag.org) bietet Euch zudem mehr als 130 Routen von und nach München.
Also, macht Euch bereit für einen Besuch in Bayerns Hauptstadt am 18. Oktober!
Wir sehen uns online!
-
Hallo Philipp,
2 Dinge: Zum Einen solltest Du SB Relay 1.2 verwenden, 1.1 dürfte nicht mehr funktionieren wegen eines Zeitlimits.
Wegen Deiner CSL-Fehlermeldung: Lies Dir die Anleitung zu SB Relay genau durch, Du musst einen Textblock in ein File kopieren, dann erscheinen keine Fehlermeldungen mehr.
-
Hiya,
nicht vergessen: Heute abend ab 18:00h Ortszeit geht´s los mit dem größten Netzwerk-Flugevent der Welt!
-
Hallo Kay,
das kommt meist daher, daß die Gegenseite mit dem Mund zu nah´ am Mikrophon ist und zudem oftmals auch noch das Mikro übersteuert wird. Natürlich spielt auch die Qualität des Mikrophons eine Rolle. Am besten weist man die Gegenstelle darauf hin daß die Übertragung übersteuert ist bzw. mehr Abstand zwischen Mund und Mikro her muß.
Ich habe im übrigen die Erfahrung gemacht, daß ich im Headset immer noch mehr verstehe als mit den meist zu baßlastigen Boxen.
-
Hallo liebe Rasenmäher!
Da das VFR-Dreamteam der EDFF FIR wieder komplett ist, möchte ich die Gelegenheit nutzen und mal wieder zum traditionellen Dienstags VFR-Fliegen einladen. Das Wetter für heute verspricht beste Bedingungen, gute Sicht und moderater Wind sind hervorragende Voraussetzungen für einen gemütlichen Rundflug über der Pfalz.
Und damit das auch richtig Spaß macht nimmt Siggi in Mainz-Finthen (EDFZ) Platz, Felix besetzt den Tower in Saarbrücken (EDDR) und Spätheimkehrer Jörg *g* prüft, ob im Tower in Mannheim (EDFM) noch alles an seinem Platz ist. Unsere Geheimwaffe Peter wird zudem einen weiteren Platz besetzen, der steht aber noch nicht fest.
Beginn ist wie immer um 20:00h, und wir alle freuen uns über möglichst zahlreiche Beteiligung. Also, werft an, was einen oder 2 Propeller hat und macht Euch in die Luft über der Pfalz :-).
[VATSIM] Der SAG-Pilots Club geht wieder auf Tour!
in Onlineflug
Posted
Hallo liebe Onliner!
Nach überstandener Winterpause im wärmeren Südosten Europas kehrt der SAG Pilots Club an den virtuellen Himmel zurück. Und dafür müssen zunächst alle Piloten auf einem größeren Airport zusammengeführt werden. Das Ziel unseres nächsten Tour-Abends am Samstag, den 06.03.2003 ist daher LGAV Athen Venizelos. Als Departure-Airports stehen LIBR Brindisi in Italien, LTBA Istanbul in der Türkei und HLLB Benina in Lybien zur Verfügung. Die ATC-Besetzung ist mit den örtlichen VACCs koordiniert und sichergestellt, Beginn ist wie gewohnt um 1900Z (20:00h lokal). Als Flugzeit sollten ca. 2 Stunden kalkuliert werden.
Alle Informationen, Charts sowie die Möglichkeit zur Voranmeldung gibt es wie gewohnt auf der Webseite des VACC-SAG Pilots Club, erreichbar über die SAG-Homepage oder direkt hier: http://www.geardown.de/vacc-sag/Pilots/efault.asp
Allen Teilnehmern schon jetzt viel Spaß!!!